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領(lǐng)導(dǎo)班子
組織架構(gòu)
集團(tuán)榮譽(yù)
發(fā)展歷程
走進(jìn)城投
杭州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“杭州城投”)成立于2003年,是由杭州市政府出資,并授權(quán)經(jīng)營(yíng)國(guó)有資產(chǎn)的國(guó)有全資有限責(zé)任公司。經(jīng)過(guò)20余年的發(fā)展....
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黨建引領(lǐng)
清廉國(guó)企
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城心向黨??城意為民
持續(xù)創(chuàng)建“品牌矩陣”。初步制定集團(tuán)公司“城心向黨,城意為民”黨建品牌創(chuàng)建方案,形成“紅心啟城、強(qiáng)基鑄城、眾志成城、人和興城、清廉護(hù)城”“五城”品牌架構(gòu),為后續(xù)開展集團(tuán)系統(tǒng)黨建品牌矩陣創(chuàng)建奠定良好基礎(chǔ)
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板塊簡(jiǎn)介
多年來(lái),市城投集團(tuán)作為城市建設(shè)主力軍,實(shí)施了千島湖配供水工程、亞運(yùn)村、紫之隧道、錢塘江引水入城、九堡大橋、杭州東站樞紐(東、西廣場(chǎng))、G20峰會(huì)環(huán)境和場(chǎng)館服務(wù)保障工程、沿江大道地下綜合管廊、望江隧道、市委黨校、杭師大倉(cāng)前校區(qū)等一大批高品質(zhì)的重大城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,有效提升和完善了城市功能。多個(gè)項(xiàng)目榮獲詹天佑獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)、大禹獎(jiǎng)等國(guó)家級(jí)榮譽(yù)。運(yùn)維養(yǎng)護(hù)杭州范圍內(nèi)的道路、橋梁、高架、河道等設(shè)施總量2900余座,打造總長(zhǎng)近280公里的“花滿杭城”高架月季風(fēng)景線,在全國(guó)范圍內(nèi)養(yǎng)護(hù)的設(shè)施總量達(dá)5600余座。
經(jīng)典案例
09
望江隧道
杭州“5433”交通大會(huì)戰(zhàn)首個(gè)竣工的重大工程
01
亞運(yùn)村
由運(yùn)動(dòng)員村、技術(shù)官員村、媒體村組成,總占地面積 | 1.13平方公里、建筑面積 | 241萬(wàn)平方米,以“先謀城、后謀村”“賽時(shí)可用、賽后使用”為建設(shè)指導(dǎo)方針從一片灘涂田地拔地而起,亞運(yùn)會(huì)賽時(shí)接待亞洲各國(guó)友朋,展現(xiàn)中國(guó)特色、浙江風(fēng)采、杭州韻味,賽后轉(zhuǎn)換為未來(lái)人居環(huán)境樣板城區(qū),成為杭州“沿江、跨江發(fā)展”的新亮點(diǎn)。
02
紫之隧道
位于杭州繞城高速與西湖景區(qū)之間,全長(zhǎng)約 | 14.4公里,其中隧道長(zhǎng)約 | 13.9公里,為目前亞洲規(guī)模最大的城市隧道群,大幅度縮短了之江、城西兩地通行耗時(shí),切實(shí)改善了杭州城市中心區(qū)與西湖風(fēng)景區(qū)交通環(huán)境,對(duì) “后申遺時(shí)代”西湖風(fēng)景區(qū)的可持續(xù)發(fā)展有著重要戰(zhàn)略意義。
03
九堡大橋
線路全長(zhǎng) | 1855米,主航道橋 | 650米,在杭州“三縱五橫”快速路網(wǎng)布局中,九堡大橋及其南北接線連接三大副城,對(duì)完善杭州市城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)市區(qū)對(duì)外輻射能力,加快城市“東擴(kuò)”及網(wǎng)絡(luò)化大都市建設(shè)步伐有著重要意義。
04
杭州鐵路東站樞紐東西廣場(chǎng)區(qū)塊配套設(shè)施項(xiàng)目
配套東西廣場(chǎng)綜合體,總用地 | 600畝,總建筑面積 | 100萬(wàn)平方米,杭州鐵路東站樞紐是杭州市的東大門,一座現(xiàn)代化的客運(yùn)特等站,也是杭州目前接駁功能最為齊全的交通樞紐。杭黃高鐵、滬昆高鐵、寧杭高鐵等多條鐵路在這里交會(huì),連通全國(guó)絕大部分重點(diǎn)城市,展現(xiàn)出令人自豪的“杭州速度”“中國(guó)速度”。
05
擴(kuò)大杭嘉湖南排后續(xù)西部通道工程
建設(shè)輸水隧洞長(zhǎng)約28公里,排澇泵站建設(shè)規(guī)模300立方米/秒,同時(shí)具備50立方米/秒以上的反向配水能力,定位為防洪排澇工程,兼顧改善水生態(tài)環(huán)境。工程通過(guò)地下深隧工程,構(gòu)建城西澇水南排錢塘江的快速通道,重點(diǎn)解決城西區(qū)域排澇問(wèn)題,工程建成后可提高城西區(qū)域防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到50年一遇。
06
連堡豐城項(xiàng)目
33萬(wàn)平方米的地下“隱形城市”,位于錢江新城二期區(qū)域,以地鐵9號(hào)線御道站、五堡站、六堡站、紅普南路站4個(gè)站為核心,以地下公共步行通道連通,形成集地下公共空間、地下基礎(chǔ)設(shè)施及地下交通設(shè)施于一體的地下空間綜合體。
07
錢塘江引水入城工程
杭州市“十一五”期間重點(diǎn)工程
08
中共杭州市委黨校
集教學(xué)、科研、餐飲、住宿、體育鍛煉和圖書閱覽等功能于一體
01
亞運(yùn)村
由運(yùn)動(dòng)員村、技術(shù)官員村、媒體村組成,總占地面積 | 1.13平方公里、建筑面積 | 241萬(wàn)平方米,以“先謀城、后謀村”“賽時(shí)可用、賽后使用”為建設(shè)指導(dǎo)方針從一片灘涂田地拔地而起,亞運(yùn)會(huì)賽時(shí)接待亞洲各國(guó)友朋,展現(xiàn)中國(guó)特色、浙江風(fēng)采、杭州韻味,賽后轉(zhuǎn)換為未來(lái)人居環(huán)境樣板城區(qū),成為杭州“沿江、跨江發(fā)展”的新亮點(diǎn)。
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02
紫之隧道
位于杭州繞城高速與西湖景區(qū)之間,全長(zhǎng)約 | 14.4公里,其中隧道長(zhǎng)約 | 13.9公里,為目前亞洲規(guī)模最大的城市隧道群,大幅度縮短了之江、城西兩地通行耗時(shí),切實(shí)改善了杭州城市中心區(qū)與西湖風(fēng)景區(qū)交通環(huán)境,對(duì) “后申遺時(shí)代”西湖風(fēng)景區(qū)的可持續(xù)發(fā)展有著重要戰(zhàn)略意義。
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九堡大橋
線路全長(zhǎng) | 1855米,主航道橋 | 650米,在杭州“三縱五橫”快速路網(wǎng)布局中,九堡大橋及其南北接線連接三大副城,對(duì)完善杭州市城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)市區(qū)對(duì)外輻射能力,加快城市“東擴(kuò)”及網(wǎng)絡(luò)化大都市建設(shè)步伐有著重要意義。
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杭州鐵路東站樞紐東西廣場(chǎng)區(qū)塊配套設(shè)施項(xiàng)目
配套東西廣場(chǎng)綜合體,總用地 | 600畝,總建筑面積 | 100萬(wàn)平方米,杭州鐵路東站樞紐是杭州市的東大門,一座現(xiàn)代化的客運(yùn)特等站,也是杭州目前接駁功能最為齊全的交通樞紐。杭黃高鐵、滬昆高鐵、寧杭高鐵等多條鐵路在這里交會(huì),連通全國(guó)絕大部分重點(diǎn)城市,展現(xiàn)出令人自豪的“杭州速度”“中國(guó)速度”。
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擴(kuò)大杭嘉湖南排后續(xù)西部通道工程
建設(shè)輸水隧洞長(zhǎng)約 | 28公里,排澇泵站建設(shè)規(guī)模 | 300立方米/秒,同時(shí)具備50立方米/秒以上的反向配水能力,定位為防洪排澇工程,兼顧改善水生態(tài)環(huán)境。工程通過(guò)地下深隧工程,構(gòu)建城西澇水南排錢塘江的快速通道,重點(diǎn)解決城西區(qū)域排澇問(wèn)題,工程建成后可提高城西區(qū)域防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到50年一遇。
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連堡豐城項(xiàng)目
33萬(wàn)平方米的地下“隱形城市”,位于錢江新城二期區(qū)域,以地鐵9號(hào)線御道站、五堡站、六堡站、紅普南路站4個(gè)站為核心,以地下公共步行通道連通,形成集地下公共空間、地下基礎(chǔ)設(shè)施及地下交通設(shè)施于一體的地下空間綜合體。
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錢塘江引水入城工程
杭州市“十一五”期間重點(diǎn)工程
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杭州“5433”交通大會(huì)戰(zhàn)首個(gè)竣工的重大工程
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紫之隧道
位于杭州繞城高速與西湖景區(qū)之間,全長(zhǎng)約 | 14.4公里,其中隧道長(zhǎng)約 | 13.9公里,為目前亞洲規(guī)模最大的城市隧道群,大幅度縮短了之江、城西兩地通行耗時(shí),切實(shí)改善了杭州城市中心區(qū)與西湖風(fēng)景區(qū)交通環(huán)境,對(duì) “后申遺時(shí)代”西湖風(fēng)景區(qū)的可持續(xù)發(fā)展有著重要戰(zhàn)略意義。
03
九堡大橋
線路全長(zhǎng) | 1855米,主航道橋 | 650米,在杭州“三縱五橫”快速路網(wǎng)布局中,九堡大橋及其南北接線連接三大副城,對(duì)完善杭州市城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)市區(qū)對(duì)外輻射能力,加快城市“東擴(kuò)”及網(wǎng)絡(luò)化大都市建設(shè)步伐有著重要意義。
04
杭州鐵路東站樞紐東西廣場(chǎng)區(qū)塊配套設(shè)施項(xiàng)目
配套東西廣場(chǎng)綜合體,總用地 | 600畝,總建筑面積 | 100萬(wàn)平方米,杭州鐵路東站樞紐是杭州市的東大門,一座現(xiàn)代化的客運(yùn)特等站,也是杭州目前接駁功能最為齊全的交通樞紐。杭黃高鐵、滬昆高鐵、寧杭高鐵等多條鐵路在這里交會(huì),連通全國(guó)絕大部分重點(diǎn)城市,展現(xiàn)出令人自豪的“杭州速度”“中國(guó)速度”。
05
擴(kuò)大杭嘉湖南排后續(xù)西部通道工程
建設(shè)輸水隧洞長(zhǎng)約 | 28公里,排澇泵站建設(shè)規(guī)模 | 300立方米/秒,同時(shí)具備50立方米/秒以上的反向配水能力,定位為防洪排澇工程,兼顧改善水生態(tài)環(huán)境。工程通過(guò)地下深隧工程,構(gòu)建城西澇水南排錢塘江的快速通道,重點(diǎn)解決城西區(qū)域排澇問(wèn)題,工程建成后可提高城西區(qū)域防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到50年一遇。
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連堡豐城項(xiàng)目
33萬(wàn)平方米的地下“隱形城市”,位于錢江新城二期區(qū)域,以地鐵9號(hào)線御道站、五堡站、六堡站、紅普南路站4個(gè)站為核心,以地下公共步行通道連通,形成集地下公共空間、地下基礎(chǔ)設(shè)施及地下交通設(shè)施于一體的地下空間綜合體。
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杭州“5433”交通大會(huì)戰(zhàn)首個(gè)竣工的重大工程
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